碳纖維制品熱固成型時(shí),溫度和壓力對(duì)性能的影響
目前碳纖維制品多采用熱壓或模壓成型的工藝,在成型過程中,溫度和壓力是非常重要的加工因素。合理調(diào)控溫度和壓力,可以保障熱固性碳纖維制品的性能更穩(wěn)定,智上新材料帶你了解其中的...
目前碳纖維制品多采用熱壓或模壓成型的工藝,在成型過程中,溫度和壓力是非常重要的加工因素。合理調(diào)控溫度和壓力,可以保障熱固性碳纖維制品的性能更穩(wěn)定,智上新材料帶你了解其中的...
熱塑性CF/PEEK復(fù)合材料的阻尼特性并不是獨(dú)有,聚酰胺 (PA)和聚丙烯 (PP)等熱塑性樹脂都能提供不錯(cuò)的阻尼效果,而且出色的能量吸收效果還有益于提高安全性。...
在加工過程中,手動(dòng)鋪層的方式不僅增加了大量的作業(yè)時(shí)間,也提高了失敗的風(fēng)險(xiǎn)。那未來是否可以通過全自動(dòng)的方式來完成碳纖維零部件的加工制作呢?智上新材料認(rèn)為短期內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)。...
熱塑性碳纖維復(fù)合材料被認(rèn)為是下一代高性能的新型復(fù)材,而對(duì)熱塑性碳纖維復(fù)合材料蠕變性能的研究同樣也在進(jìn)行,本文智上新材料將以熱塑性CF/PA6復(fù)合材料為對(duì)象,介紹該型復(fù)合材料的蠕變...
當(dāng)下這些豪車使用的碳纖維車身,多為熱固性碳纖維復(fù)合材料打造,那如何通過技術(shù)手段,打造一款成熟穩(wěn)定的碳纖維汽車車身呢?智上新材料作為從事碳纖維零部件生產(chǎn)加工10年的企業(yè),可以...