近日,藍海新材料(通州灣)有限責(zé)任公司,通過中國石油物資有限公司,邀請中國石油天然氣股份有限公司規(guī)劃總院,采購《深汕合作區(qū)高性能碳纖維合資項目股權(quán)投資可行性研究》,服務(wù)期至2024年12月31日(具體以合同約定為準(zhǔn))。
  
 
  據(jù)悉,中國石油集團公司擬通過合資的方式快速進入碳纖維行業(yè),通過前期的研究,擬與長盛(廊坊)科技有限公司(下稱“長盛(廊坊)科技”)建立合資關(guān)系,并通過三個階段的合作,達成相關(guān)戰(zhàn)略性目標(biāo)。
  
  資料顯示,長盛(廊坊)科技,國內(nèi)第一家實現(xiàn)T700、T800干噴濕紡高性能碳纖維規(guī)?;€(wěn)定化生產(chǎn),良品率>98%,國內(nèi)第一家實現(xiàn)了T1000和T1100級碳纖維的工業(yè)級規(guī)?;a(chǎn),同時掌握了M40X級碳纖維規(guī)?;a(chǎn)的工程技術(shù)。
  
 
  近幾年,我國碳纖維行業(yè)產(chǎn)能擴張得很快,2023年國產(chǎn)化率約77%。未來幾年,國內(nèi)企業(yè)擴產(chǎn)計劃總量預(yù)計接近30萬噸。
  
  目前,我國高性能碳纖維材料產(chǎn)業(yè)正在朝高性能、多功能、低成本等方向發(fā)展,同時大力進軍航空航天市場,同時瞄準(zhǔn)風(fēng)電和汽車輕量化材料市場。
  
  其中,低空經(jīng)濟是碳纖維又一個新興熱門賽道。據(jù)估計,單臺電動垂直起降飛行器(eVTOL)對碳纖維的需求為100~400kg,而全球eVTOL訂單正在快速增加。
  
  不過,從各大公司披露的2024年前三季度財報來看,當(dāng)下碳纖維行業(yè)不容樂觀,兩極分化嚴(yán)重。中石油,大步而來,碳纖維格局或?qū)⒃偕儭?/span>