碳纖維擁有非常高的產(chǎn)品可塑性以及耐高溫、輕量化以及強(qiáng)度高等特點(diǎn)被廣泛運(yùn)用到各個(gè)領(lǐng)域，在軌道交通、醫(yī)療設(shè)備等等行業(yè)都有非常高的運(yùn)用，很多人也看到我們生活中很多產(chǎn)品也都在使用碳纖維材料，比如碳纖維無(wú)人機(jī)、反光鏡、碳纖維自行車等等，那這些碳纖維復(fù)合材料是如何變成成品的呢?碳纖維成型工藝又有哪些呢?無(wú)錫智上新材料的小智就來(lái)給大家詳細(xì)解讀關(guān)于碳纖維復(fù)合材料成型工藝的知識(shí)。

　　一.模壓成型

　　模壓成型應(yīng)該是絕大部分碳纖維復(fù)合材料異形件一直采用的方式，有著非常好的生產(chǎn)效率，讓碳纖維成型的速度比較快，適用于批量化的生產(chǎn)，那投入的成本更多的是人工和設(shè)備成本，經(jīng)濟(jì)適用性比較好，在很多碳纖維異形件中的部位都是采用這種工藝來(lái)進(jìn)行模壓成型后在經(jīng)過(guò)熱壓罐處理，就能制作出具有非常好性能的碳纖維制品，常見(jiàn)的比如碳纖維無(wú)人機(jī)機(jī)翼板就是采用這種模壓成型的技術(shù)，使得無(wú)人機(jī)機(jī)翼不管是外觀質(zhì)量還是產(chǎn)品精準(zhǔn)性都有顯著的效果。

　　二.熱壓罐成型

　　在模壓成型這里，也說(shuō)到熱壓罐的處理，那在市場(chǎng)上面大部分的碳纖維制品都是采用先模壓后熱壓罐的技術(shù)使得碳纖維制品產(chǎn)品性能更好，熱壓罐技術(shù)能更好的幫助碳纖維復(fù)合材料成型的產(chǎn)品中的樹脂含量均勻，力學(xué)性能更好，比如很多醫(yī)療儀器設(shè)備采用的碳纖維產(chǎn)品都是采用的熱壓罐成型工藝，那熱壓罐成型工藝對(duì)于設(shè)備要求更高，在前期生產(chǎn)制造的成本上面也更多，但是產(chǎn)品質(zhì)量卻更好，在一些高精密碳纖維制品中又很大的應(yīng)用空間。

　　無(wú)錫智上新材料這里采用的是百萬(wàn)級(jí)無(wú)塵車間生產(chǎn)的碳纖維制品，經(jīng)過(guò)熱壓罐成型后，被多個(gè)行業(yè)一致認(rèn)可，這也是實(shí)力的一種說(shuō)明，也和多家公司達(dá)成了合作，在這里如果你想要高質(zhì)量的碳纖維制品歡迎來(lái)咨詢小智。

　　三.真空袋成型

　　真空袋成型工藝可以說(shuō)是碳纖維行業(yè)開(kāi)始的生產(chǎn)工藝，操作比較簡(jiǎn)單，采用密封袋封裝產(chǎn)品，然后用真空機(jī)器進(jìn)行封閉式真空處理，使得碳纖維復(fù)合材料快速成型，那這種生產(chǎn)工藝更多的是適用于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求不高的碳纖維預(yù)制件，那這種碳纖維生產(chǎn)工藝的成本較低，多是人工進(jìn)行處理，在這種情況下的碳纖維制品可以滿足大部分對(duì)于零件生產(chǎn)的要求，那真空袋成型后的碳纖維制品，再經(jīng)過(guò)數(shù)控車床后，加工成為需要的零部件，也是很多碳纖維廠家一直采用的方式。

　　以上的三種就是當(dāng)下比較流行的碳纖維復(fù)合材料成型的工藝，無(wú)錫智上這邊大部分采用的是模壓成型和熱壓罐成型，在產(chǎn)品質(zhì)量上面嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)于碳纖維制品的鋪設(shè)角度以及鋪設(shè)層數(shù)都有一個(gè)非常高的要求，生產(chǎn)制造出交通軌道行業(yè)的車輛壁體、機(jī)械加工行業(yè)的碳纖維管、醫(yī)療器械行業(yè)的頭托等等，都獲得業(yè)內(nèi)的一致好評(píng)，

　　那當(dāng)下的碳纖維復(fù)合材料制品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝是碳纖維復(fù)合制品生產(chǎn)的關(guān)鍵，需要我們不斷的對(duì)碳纖維復(fù)合材料的研究嘗試以及創(chuàng)新，那無(wú)錫智上復(fù)合材料有限公司也在不斷的進(jìn)行探索，致力于熱塑性碳纖維生產(chǎn)制造。